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El carro se recalienta y bota el agua del deposito

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Tengo un chevrolet spark año 2007. El problema empezò de repente. El ventilador actuaba y la temperatura bajaba. Pero ahora pronto se recalienta( 5 minutos ) y bota el agua. Este modelo tiene para poder scanear y determinar el problema? Gracias de antemano. Nota, el agua sale por el deposito, no se donde esta la bomba de agua, pero solo bota por el deposito.


3 Soluciones propuestas

SOLUCIÓN ACEPTADA
Hola.
El scanner determina el accionamiento del electro, es el primer punto para verificar.  Existen varios factores por lo cual exista elevacion de la temperatura, del mismo modo la fuga por el recipiente puede indicar una falla  en la tapa de este ultimo causado por una obstruccion o falla de su  valvula de alivio que no permite compensar y evacuar  la presion del sistema.
Salu2.
  • hace 1 mes

    Avatar de PEDRO ROCABADO2013

    Gracias por tu respuesta. Pensando que era el electro iman, lo conecte manualmente apenas arranque el carro. La primera prueba que hice, prendi el carro y a los quince min el agua empezo a calentarse y hervir.
    Hice otra otro prueba igual. es decir al arrancar prendi el ventilador, ahora a los cinco minutos el agua estaba a punto hervir. Apague el carro.
    Podria ser la bomba de agua que este fallando?. Un radiador sucio? como saber esto?

  • hace 1 mes

    Avatar de Mangel HH
    Moderador

    El termostato puede fallar quedando en posicion cerrado, verifica que las dos mangueras del radiador posea la misma temperatura y sin presion. Del mismo modo el panel del radiador puede presentar suciedad, sopletea con aire desde el motor hacia afuera.

  • hace 21 días

    Avatar de PEDRO ROCABADO2013

    Hola, deseo revisar el termostato, al parecer esta en la manguera que sale del motor y entra al radiador por arriba.. Si logro sacarlo como puedo probar si esta en buenas condiciones. Otra consulta, el electro ventilador tiene dos velocidades que se activan con ayuda de 2 reles. como se activan estos reles?.

Hola si, tiene para escanear sistema obd2 Puede ser problema del electro, puntualmente la primera velocidad. La bomba esta en la distrubicion.
  • hace 1 mes

    Avatar de PEDRO ROCABADO2013

    Gracias por la respuesta, hice andar el electroventilador apenas arranque el carro, como a los 10 minutos el agua empezó a hervir, Apague el auto y boto agua por la tapa de seguridad. Podria ser radiador tapado? bomba de agua?. Voy a revisar en la distribución donde esta la bomba de agua. No la ubico

  • hace 1 mes

    Avatar de Forzos

    Hola, si fuese la bomba, no se moveria el agua, puede ser el termostato o alguna manguera tapada. De igual manera deberias fijarte que la temepratura se eleve muy rapido, que es lo que te esta pasando. No hay mucha vuelta. Cuantos kms tiene el auto, y cuantas veces se le cambio el termostato? (Si tiene 80km's, al menos 1 vez deberia haberse cambiado y no por falla, sino por mantenimiento)

  • hace 1 mes

    Avatar de PEDRO ROCABADO2013

    Buenos dias, buscaré esa información y te la mando.

  • hace 21 días

    Avatar de PEDRO ROCABADO2013

    Buenas tardes, retomando la consulta deseo revisar el termostato, al parecer esta en la manguera que sale del motor y entra al radiador por arriba.. Si logro sacarlo como puedo probar si esta en buenas condiciones. Otra consulta, el electro ventilador tiene dos velocidades que se activan con ayuda de 2 reles. como se activan estos reles?.

  • hace 21 días

    Avatar de Forzos

    Hola, los termostatos no se suelen probar, depeendiendo del los km's directamente se cambian(Y tambien el liquido refrigerante obligatoriamente, si ya cumplio su tiempo de vida o si se lo desconoce) . Ya que si esta pieza llega a falla se puede llegar a soplar la junta del auto y duplicar el valor del mantenimiento incesariamente. Los relé se activan por señales, en este caso y en la mayoria de los casos, es por el bulbo de temperatura, al llegar a X° (Grados) este mismo hace activar y accionar los electros. Primero la velocidad baja y luego la mas alta.

Buenos dias, saqué el termostato. Adjunto fotos.Termostato.1.jpg[1.82mb]
Me gustaría saber como funciona este dispositivo. Ahora esta abierto pero al pasar agua caliente que viene del radiador como trabaja. Gracias de antemano. Donde están los sensores que hacen trabajar el electroventilador
  • hace 12 días

    Avatar de Forzos

    Hola, se lo ve oxidado, seguramente cumplio su vida util. Cuando este se traba, no abre, que es el resorte que se ve, funciona como "tapon" al cumplir X temperatura, este se contrae permitiendo el paso de agua que se dirige al radiador para enfriarse, el agua del deposito ingresa al block y asi una y otra vez. Si este no se abre se recalienta, si este queda abierto, el agua permanece fria y no alcanza la temepratura de trabajo. El sensor que trabaj con el electro, es el del block. El mismo que envia la señal a la ecu, la ecu al rele y el rele al electro.

  • hace 12 días

    Avatar de PEDRO ROCABADO2013

    Gracias por la información, mañana revisaré.