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Renault CLIO RN 5P PACK AA 1998, ruido horrible dentro del motor.

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Hola Amigos! Estoy buscando un manual de reparación de este vehículo Renault Clio RN 1998. Resulta que quedó acelerado elevando las RPM muy al Máximo cuando viajaba por la ruta, lo apagué inmediatamente, para ver cual era el problema. Luego de revisar descubrí que se había cortado el resorte del cable de aceleración. Asi que lo repuse, pero luego de dar nuevamente arranque el motor comenzó a hacer un ruido horrible desde dentro del motor. Les comparto un video al respecto asi pueden ver el problema. Quiero desarmarlo y ver qué hay debajo de la tapa de válvulas, pero no se como hacer eso en detalle teniendo en cuenta que tornillos retirar y que Torque debo poner al final luego que comience el montaje. Ya le saque la tapa de arriba y revise los balancines y los volvi a regular quiado por un video de youtube. Pero solo eso. Despues lo volvi a hacer arrancar pero el ruido continúa. Aquí el video https://www.youtube.com/watch?v=5UPkLqrF6Ro
Muchas gracias


1 Solución propuesta

Hola, pude ver el video, debo suponer, por como veo el motor que es el Clio 1.6. 16v? Personalmente encuentro ruido a todo, hay friccion de metales en ese auto, no esta llegando el aceite arriba. Recomendaria hacer esta prueba https://www.youtube.com/watch?v=6jnAPclUE_U No es el mismo auto pero si la misma teoria. Se puede descartar la teoria de falta de aceite en la tapa de valvulas y en la leva, parece tambien ruido a botador, hay que ver si la leva no esta rallada. Un aceleron bruzco, sea con o sin intenciones como paso en tu caso, puede trabar un botador. Tambien hay que ver que aceite se esta usando y cambiarlo luego de todo esto, comentame cual esta usando el vehiculo. El tema de la buloneria siemrpe va nueva y normalmente los torque te los brindan quien los venden. Por internet hay mucha info pero no esta fiable como quien trabaja vendinedo esto (Consulte en varios lados) Al igual que el tema del ajuste. es cruzado como siempre se ah echo (W)