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Porque la valvula de alivio de un compresor no corta

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Tengo un compresor con tanque hecho con un motor de heladera. El problema que se me presenta es que cuando hace el corte eléctrico se activa la válvula de alivio que tiene el presostato pero no se detiene y descarga el tanque hasta que llega a la presión en que arranca de nuevo (unos 4 kg/cm2) cosa que hace y se repite el ciclo. 
No entiendo mucho como funciona el compresor pero mi primer instinto fue cambiar el presostato pero estuve leyendo y me inclino porque es un problema en la válvula de retención.
Espero puedan ayudarme y desde ya muchas gracias


    3 Soluciones propuestas

    El presostato que detiene el compresor debe operar ántes que la válvula de alivio.
    Si el compresor permitiera una mayor presión, debes poner una válvula de alivio de mayor presión.
    La válvula está protegiendo al compresor por si no se detiene por falla en el presostato.
    Pero debes dejar un margen de seguridad, para que se alcance la presión que detiene el compresor.
    Si aumentas mucho la presión de detención, se pueden presentar 2 problemas.
    1.- Que si por desgaste no se alcanza la presión de detención, nunca se detenga el compresor. Seguirá funcionando y la presión no subirá.
    2.- Si la presión de ajuste de detención es mayor a la que permite comprimir, el motor se frenará energizado y si no cuenta con la protección de sobrecarga debidamente ajustada, el motor se quemará.
    Por lo que en la medida que no llegue a la presión de corte, debes ir reduciendo la presión hasta que se detenga.
      Hola. Creo que te refieres no a la válvula de alivio (seguridad) sino a la que libera la presión del circuito de carga. Esta debe ir conectada al circuito de carga con una manguera como para que al detenerse solo elimine el aire presurizado en el cabezal. Saludos
      • hace 6 meses

        Avatar de cuervo70

        Claro es la valvula que alivia la presion del sistema de carga cuando opera el corte electrico. El tema es que en vez de vaciar el circuito de carga me vacia el tanque por eso pienso que tiene que ser la valvula de retencion o antiretorno

      • hace 6 meses

        Avatar de servimat1
        Moderador

        Puede que la anti retorno o sea la de entrada del aire al tacho esté defectuosa. tendrás que desarmar y verificar esto.

      Bueno hoy desarme el compresor y el problema era la goma del cierre de la válvula antiretorno del tanque.Cuando el presostato abría la válvula de alivio del circuito del motor como había presión que retornaba del tanque la válvula de alivio no cerraba y vaciaba el tanque.

      Reparada la válvula problema solucionado
      • hace 6 meses

        Avatar de servimat1
        Moderador

        Un gusto que hayas solucionado el problema y comentado como lo hiciste. Saludos