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Llama piloto se puede encender sin pulsar en calentador de buta Neckar

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Hola a todos. Llevo tiempo teniendo problemas con un calentador de butano de unos 14 años.Tras cambiar membrana, limpiar chiclés y demás, ahora parece que calienta bien, aunque el agua sale fría tras un par de minutos. Pero la pregunta no va por ahí.El tema es que al colocar la palanca en la posición de encendido para la llama piloto, siento salir el gas aún sin pulsar hacia adentro el pulsador. Es decir, puedo encender la llama piloto sólo dándole al botón que produce la chispa.Tras muchas vueltas, porque se apagaba al abrir el grifo, entendí que debía apretar el pulsador unos segundos para que la electroválvula se quedara abierta (al calentar el termopar).Mi preocupación es que si apagó la llama piloto con un soplido, sigue saliendo gas del chiclé de la llama piloto, cuando creo que debería cortar al estar en reposo la electroválvula por no actuar el termopar.Nunca he abierto el cuerpo del gas, ¿Sabría decirme alguien qué puede estar mal?. Hay alguna válvula, ¿membrana o junta para la llama piloto que pueda estar rota?.Hola a todos.


    1 Solución propuesta

    Hola FESPAFER:
    donde enrosca el termopar en la valvula de gas, esta la valvula de solenoide, debe estar trabada o con algo de mugre en su asiento, deberias sacarla y si esta limpia cambiala y listo.
    SUERTE
    • hace 2 meses

      Avatar de fespafer

      Gracias Walter. Ya la abrí, limpié y engrasé el vástago. Ahí no está el problema puesto que una vez que el solenoide suelta el muelle, el gas deja de salir. Es únicamente el gas de la llama piloto el que sigue saliendo si el selector está en la posición de encendido

    • hace 2 meses

      Avatar de Walter dal farra

      si sale gas es que el solenoide no esta cortando como corresponde, se debe estar trabando.
      SUERTE